①应用特点：主要应用于城市轨道交通车辆电线及各种电气线路。

②制造范围：

1）  DCEH/3-100型750V耐矿物油和燃料油铜芯耐热100℃乙丙橡胶混合物绝缘氯磺化橡胶混合物或其他相当的合成弹性体护套轨道交通车辆用电缆  1×0.5～25 mm²；

2）  DCEH/3-100型1500V耐矿物油和燃料油铜芯耐热100℃乙丙橡胶混合物绝缘氯磺化橡胶混合物或其他相当的合成弹性体护套轨道交通车辆用电缆  1×1.0～35 mm²；

3）  DCEH/3-100型3000V耐矿物油和燃料油铜芯耐热100℃乙丙橡胶混合物绝缘氯磺化橡胶混合物或其他相当的合成弹性体护套轨道交通车辆用电缆  1×2.5～50 mm².

4） EN 50264-3-1标准规定的型号及额定电压下的单芯电缆规格

0.6/1kV 无屏蔽、无护套电缆（1 mm²～400 mm²）

1.8/3kV 无屏蔽、无护套电缆（1.5 mm²～ 400 mm²）

1.8/3kV 无屏蔽、护套电缆（1.5 mm²～400 mm²）

③执行标准：GB/T 12528-2008《交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆》

EN 50264-3-1（2008）《铁路应用——具有特殊防火性能铁路机车车辆电力和控制电缆》

④产品业绩：轨道车辆薄壁绝缘电缆作为近年来轨道车辆电缆的一个新开发的电缆品种而受到车辆设计人员的关注。目前公司正在准备投放市场。